به نقل از «ایسنا»

۲۳ طرح تحول زیرساختی برای خراسان رضوی تدوین شده‌ است

تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۵۳۴۵۴

ایسنا/خراسان رضوی  استاندار خراسان رضوی گفت: ۲۳ طرح تحول زیرساختی با ۴۰ پروژه برای خراسان رضوی تعریف و تدوین شده است.

به گزارش ایسنا، یعقوبعلی نظری روز جمعه دوم تیر ماه در مراسم بهره‌برداری از خط انتقال گاز دیزباد به تربت‌ حیدریه افزود: با توجه به فقر زیرساختی شرق کشور از جمله در خراسان رضوی برای این استان ۲۳ طرح تحول با ۴۰ پروژه تعریف و تدوین شده که مهم‌ترین آن پروژه خط ۱۱ انتقال و گازرسانی به ۲۰۰ روستای خراسان رضوی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه با اجرای این پروژه و ایجاد شبکه‌ها و خطوط تکمیلی پاسخگوی مصارف خانگی و صنعتی خواهیم بود، گفت: در خراسان رضوی از فقر جدی زیرساخت‌ها برای فعال‌سازی دیگر عرصه‌ها رنج می‌بریم که این زیرساخت‌ها شامل جاده، ریل، آب، برق و گاز است.

وی با ابراز تاسف از اینکه این مشکلات طی سالیان متمادی انباشته شده، تصریح کرد: سال گذشته ‌این کمبود را در حوزه گازرسانی شاهد بودیم و اتفاقات رخ داده در زمستان پارسال در تربت‌ جام تهدید را به فرصت تبدیل کرد که با همت وزارت نفت از آن عبور کردیم اما مشکل اصلی همچنان باقی است.

استاندار خراسان رضوی با انتقاد از انتقال فرآورده‌های سوختی از طریق حمل و نقل جاده‌ای گفت: تقریبا ۲۰۰۰ کیلومتر با مناطق جنوب فاصله داریم و می‌خواهیم نیازمندی خود را با حمل و نقل تأمین کنیم. متأسفانه سال گذشته در ۲ مقطع به دلیل نرسیدن سوخت لازم با تعطیلی صنایع مواجه شدیم.

مقدمات واردات گاز از ترکمنستان فراهم شده است

نماینده مردم منطقه تربت‌ حیدریه نیز در این مراسم اظهار کرد: در بودجه فروش حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار بشکه نفت پیش‌بینی شده که در حال حاضر از یک میلیون ۶۰۰ هزار عبور کرده‌ایم.  

محسن زنگنه افزود: ابتدای دولت سیزدهم با بحران قطع گاز از طرف ترکمنستان و اختلافات مالی روبه‌رو و حدود ۲ میلیارد دلار جریمه شده بودیم. البته به فضل الهی مباحث مالی برطرف و مقدمات واردات گاز از ترکمنستان هم فراهم شد.

وی بیان کرد: با بروز اختلاف بین ترکمنستان و ایران بسیاری از پیمانکاران و کسانی که کالا به ترکمنستان ارسال می‌کردند، حدود ۴۰ میلیون یورو از ترکمنستان طلبکار شدند که بیش از چند سال پرداخت این بدهی طول کشید.

زنگنه گفت: نخستین اقدام معاون وزیر نفت و رئیس شرکت ملی گاز ایران که خراسان رضوی از آن بهره‌مند شد، این بود که بخش عمده‌ای از این مبلغ را به شرکت‌ها و پیمانکاران عودت و تسویه کردند.

صبح امروز با حضور معاون وزیر نفت و رئیس شرکت ملی گاز ایران، استاندار خراسان رضوی و جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی بزرگترین ایستگاه گازرسانی خراسان رضوی در تربت‌ حیدریه به بهره‌برداری رسید.

در این پروژه که کلنگ آن سال ۹۷ بر زمین زده شد و عملیات اجرایی آن ۱۵ فروردین ۱۴۰۰ آغاز شد، ۳۰۰ هزار متر مکعب حجم عملیات خاک‌برداری صورت گرفت که فشار عملیاتی آن ۱۰۵۰ PSI است. این ایستگاه دارای ۱۱ ایستگاه تأسیسات، ۶ ایستگاه شیر بین‌ راهی، یک ایستگاه لانچر، یک ایستگاه رسیور، یک ایستگاه انشعاب و ۲ ایستگاه حفاظت کاتدیک است.

همچنین در حاشیه این مراسم بهره‌برداری از پروژه گازرسانی به هشت روستای این شهرستان شامل کامه‌ سفلی، کامه علیا، بیدستان، بکاول، سریشا، تروسک، کسکک و گوجی آغاز شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی شهرستانها گازرساني توسعه زیرساخت ها خبرهای شهرستان تربت حیدریه استانی سیاسی استانی اجتماعی استانی شهرستانها منطقه مازندران نماز جمعه استانی اقتصادی استانی ورزشی استان بوشهر استانی سیاسی استانی اجتماعی استانی شهرستانها منطقه مازندران خراسان رضوی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۵۳۴۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد

حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.

وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.

نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.

وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.

نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.

وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاورد‌هایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.

وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.

حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواساز‌های ایستگاه نیز به موازات کار شود.

منبع: مهر

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری